TGV : Tanger-Agadir en 4 heures

Deux lignes à grande vitesse (GV) seront d’abord mises en service pour 2015. Il s’agit des axes Casablanca-Tanger et Casablanca-Marrakech. Le premier demandera une extension du réseau de 200 km, c’est-à-dire entre Kénitra et Tanger, et devrait être mis en service en juin 2013. L’investissement initial est évalué à 1,8 milliard d’euros, soit 20,5 milliards de DH. Pour le trajet vers le Sud, il faudra ajouter une section de 170 km, entre Settat et Marrakech.

D’ici 2015, le Maroc devrait donc disposer d’un réseau ferré à hautes prestations, sur une longueur de 750 km, reliant les villes de Marrakech, Settat, Casablanca, Rabat et Fès. En 2030, l’Office estime que son trafic interurbain, avec le TGV, pourrait atteindre les 133 millions de voyageurs.