Zones Industrielles

L'usine que la firme au losange Renault construit au Maroc, près du port de Tanger, n'émettra quasiment pas de CO2. Un engagement durable qui permettra d'éviter, chaque année, le rejet dans l'atmosphère de 135 000 tonnes de CO2. Construire une usine "verte" coûte plus cher : le surcoût est de 30 millions d'euros. La construction d'une chaufferie à biomasse et la mise en place d'un système de traitement des eaux en représente les deux tiers.

Pour combler la déficience en termes de main-d’œuvre qualifié, deux centres de formation dédiés aux métiers de l’automobile sont en cours de construction. Le premier, nommé "Centre de formation aux métiers de l’automobile de Tanger Méditerranée", est dédié à la firme au losange. Il se situe au sein de l’usine de Renault à Melloussa pour répondre aux besoins en personnels qualifiés de cette unité et de celui de ses équipements. Il sera opérationnel, selon les sources officielles, en décembre 2010. Le deuxième centre, qui... [Lire la suite]

L'Agence française de développement (AFD) a accordé un prêt d'un montant de 20 millions d'euros au Maroc pour le financement du projet de création de centres de formation professionnelle dans le secteur automobile à Kénitra et à Tanger. La convention relative à ce prêt a été signée, lundi à Rabat, par le secrétaire général du ministère de l'Economie et des finances, M. Abdellatif Loudyi et le directeur général de l'AFD, M. Dov Zerah, en présence du ministre de l'Emploi et de la formation professionnelle, M. Jamal Rhmani, du... [Lire la suite]

C'est le Maroc qui inaugurera dans quelques années la première usine automobile zéro carbone au monde. Renault Tanger devrait entamer sa construction début 2012 et envisage déjà une capacité de production de 170.000 véhicules par an pour atteindre à terme 400.000 véhicules. C'est grâce à un important processus de développement durable installé dans le pays et à un partenariat entre le gouvernement et Véolia Environnement que le constructeur français produira ses automobiles en conformité avec l'environnement... [Lire la suite]

L’usine Renault de Tanger, qui devrait être inaugurée début 2012, travaillera à 95 % pour l’exportation, essentiellement pour l’Europe ; elle a pour vocation de monter rapidement en régime, pour répondre notamment à la forte demande pour les modèles de Dacia. Sa capacité de production - 170 000 unités par an au démarrage - devrait atteindre 360 000 unités annuelles, voire 400 000, car l’usine roumaine de Pitesti est au bord de l’asphyxie et ne peut plus accueillir de nouveau programme (sa capacité de 350 000 véhicules... [Lire la suite]

Alors que les autorités font l’audacieux pari de créer 200 000 emplois dans la région de Tanger-Tétouan, les industriels y sont confrontés à une pénurie de main-d’œuvre, et le pôle automobile peine à prendre forme. Il n’y a pas foule sur l’autoroute flambant neuve qui longe la côte en direction du port de Tanger Med. Les rares conducteurs qui filent à vive allure passent sans remarquer le grand terrain en cours d’aménagement au niveau de la sortie « Tanger Est ». Aucun bâtiment ne brise la ligne d’horizon, juste des bulldozers et... [Lire la suite]

DENSO Corporation mettra en place une nouvelle société à Tanger, au nord du Maroc pour produire des systèmes de climatisation automobile. La construction de son usine devrait être achevée en avril 2011.    La nouvelle société, DENSO Thermal Systems Maroc SARL, entrera en service en Décembre de la même année.          L'entreprise est capitalisé à 2,5 millions d'euros et va investir jusqu'à 11,4 millions d'euros pour l'exercice 2011.   DENSO Thermal Systems Maroc devrait... [Lire la suite]

Le spécialiste du sanitaire,Jacob Delafon, installé à Tanger vient d’inaugurer l’extension de son unité de production d'un investissement total de 220 millions de DH. Un investissement qui va permettre à cette unité d’atteindre le double de sa capacité de production actuelle qui passe à 1,5 million de pièces par an. C’est un tout nouvel édifice de 19.000 m2 qui a été mis en place ainsi que des espaces de stockage et de production. La nouvelle extension a permis le recrutement de 120 opérateurs.

Le constructeur automobile français Renault a lancé, vendredi à la zone franche industrielle de Melloussa à Tanger, les travaux de construction de sa nouvelle usine ainsi que du Centre de formation aux métiers de l'automobile Tanger-Med. Incontestablement, ce chantier d'envergure participera à la consécration de la place Maroc comme plate-forme compétitive de production et d'exportation à l'échelle régionale (au niveau du Maghreb, de l'Afrique et de l'Europe), voire même mondiale.Pour un investissement de l'ordre de 1,1 milliard... [Lire la suite]

L'usine Renault en construction dans la région de Tanger (nord) produira ses premières voitures en janvier 2012, a affirmé lundi le président de Renault Carlos Ghosn, qui a voulu "démentir les rumeurs" sur une éventuelle remise en cause du projet. Tout en confirmant que l'investissement capacitaire de 600 millions d'euros pour l'usine de Tanger devrait connaître une extension, 2 ans plus tard, avec une capacité à terme de 400.000 unités/an, le patron de Renault a affirmé que « Nissan se retire temporairement mais... [Lire la suite]