06 septembre 2007

Tanger-Med, un des plus grands ports de transbordement de conteneurs entre l'Asie et les Amériques (presse française)

Paris, 06/09/07 - Le complexe portuaire Tanger-Med, dont une partie (Tanger-Med 1) a été inaugurée fin juillet dernier, est appelé à devenir, à l'horizon 2012, l'un des principaux de la Méditerranée, et à l'échelle mondiale, l'un des plus grands ports de transbordement de conteneurs entre l'Asie et les Amériques, souligne jeudi le quotidien français "Libération". Sous le titre "Tanger au bord de l'explosion économique", le journal qualifie de "pharaonique" ce chantier qui dévore sept kilomètres de... [Lire la suite]
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19 août 2007

TangerMed, ou l’ébauche du plus grand port d’Afrique

Le port de Tanger-Méditerranée, "Tanger-Med" comme on l’appelle, se situe à 40 kilomètres à l’est de Tanger, sur un lieu d’une beauté exceptionnelle, sur la côte méditerranéenne. Il a longtemps été question de l’installer sur la côte atlantique, au sud de Tanger. La tâche aurait été moins ardue et aurait permis de diviser le coût des travaux (plus de 1 milliard d’euros) par deux. Mais c’était dire adieu aux 100 000 navires qui passent chaque année dans le détroit de Gibraltar, la deuxième "autoroute maritime" du... [Lire la suite]
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19 août 2007

Eurogate entre en scène

Pour réaliser le 2e quai à conteneurs de Tanger Med, Eurogate s'engage à investir 150 millions d’euros. Il s'agit d'un quai de 800 mètres de long et de 40 hectares de superficie. Il sera opérationnel en octobre 2008. Nous signalons que le groupement Eurogate Tanger est composé de l’opérateur portuaire Eurogate-Contship (Allemagne-Italie), MSC (Suisse) de CMA-CGM (France) et de la Comanav.
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17 août 2007

Tanger, futur premier port d’Afrique et de Méditerranée

Le roi Mohammed VI a inauguré le 28 juillet dernier le premier quai du complexe portuaire de Tanger. Un événement marqué symboliquement par la présence du plus gros porte- conteneurs du monde : 397m de long, 56m de large, 100 000 tonnes de marchandises embarquées. Les mensurations du navire danois du groupe Maersk illustrent bien les ambitions du nouveau port marocain. « Le Maroc s’est repositionné en Méditerranée car, dans le passé, il lui tournait le dos (Casablanca était auparavant le premier port marocain, ndlr). Tanger-Med sera à... [Lire la suite]
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17 août 2007

Tanger-Med: distribution d'eau et d'électricité, assainissement, éclairage et hygiène concédés à un consortium franco-marocain

L'Agence Spéciale Tanger Méditerranée (TMSA) a indiqué mercredi qu'elle a procédé, le 25 juillet dernier, à l'attribution de la concession des services de distribution d'eau et d'électricité, d'assainissement liquide et solide, d'éclairage public, d'hygiène et de propreté du complexe portuaire Tanger-Med à un consortium franco-marocain. Un communiqué de TMSA précise que ce consortium, qui offrira ses services à compter de fin octobre 2007, est formé par l'Office National de l'Electricité (ONE), l'Office National de l'Eau Potable... [Lire la suite]
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28 juillet 2007

SM le Roi lance la mise en service du premier terminal à conteneurs du port Tanger-Med

, 27/07/07- SM le Roi Mohammed VI a procédé, vendredi, au lancement de la mise en service du premier terminal à conteneurs du port Tanger-Med, qui vient d'accueillir, dans la matinée, l'un des plus grands porte-conteneurs au monde "Evelyn Maersk", long de 397 mètres. L'inauguration de ce terminal marque ainsi le démarrage des activités de transbordement dans le port à travers le déchargement du premier conteneur plein à partir d'un dalot. A cette occasion, des explications ont été fournies au Souverain sur ce terminal... [Lire la suite]
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25 juillet 2007

Tanger-Med reçoit ses premiers conteneurs

APM Terminals Tangier, filiale de l’attributaire du premier quai à conteneurs à Tanger Med, APM International, démarre partiellement son activité commerciale. La mise en service totale est prévue pour octobre prochain. L’annonce a été faite hier, lundi, à Casablanca. Mais en aparté, le concessionnaire confiera à L’Economiste que le démarrage est prévu pour vendredi 27 juillet. Le business plan de ce consortium, formé entre A. P. Moller/Maersk et le groupe Akwa, annonce une capacité de 1,392 million d’EVP (équivalent vingt pieds) à... [Lire la suite]
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25 juillet 2007

PORT DE TANGER. APM Terminals, la filiale du groupe maritime danois Maersk...

APM Terminals, la filiale du groupe maritime danois Maersk en charge de la gestion des terminaux portuaires, et son partenaire marocain Akwa Group ont mis en service hier le nouveau terminal à conteneurs du port de Tanger. Les gestionnaires de ce terminal visent une capacité de manutention de 1,4 million de conteneurs à l'horizon 2011. Source: lesechos.fr
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21 juillet 2007

Bouygues à l'abordage du Maroc

Le groupe français a signé un contrat de 150 millions d'euros, en partenariat avec Saipem, pour la construction d'un terminal portuaire à Tanger. Le groupe Bouygues a annoncé ce lundi que par l'intermédiaire de ses filiales, Travaux Publics et Bymaro, il avait signé un contrat d'un montant de 150 millions d'euros pour la construction d'un nouveau terminal portuaire à Tanger (Maroc). Cet édifice sera réalisé avec le concours de Saipem. Le projet est constitué de deux digues de 1 230 mètres de long chacune, de huit postes... [Lire la suite]
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05 juillet 2007

Le pari est tenu, les phases d’essai au port de Tanger-Med ont commencé. Le port recevra une dizaine de bateaux dans les semaine

« Dans quelques semaines, se fera la mise en service de la première partie du port Tanger-Med ». L’annonce a été faite lundi 2 juillet à Casablanca par Said Elhadi, président du directoire de l'Agence spéciale Tanger Méditerranée (TMSA). Le premier terminal à conteneurs du port Tanger-Med entrera, en effet, partiellement en service durant ce mois de juillet. La phase d’essai a déjà été entamée et les portiques, acquis en mars dernier, ont commencé à décharger et charger des dizaines de conteneurs vides à bord du porte-conteneurs... [Lire la suite]
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