23 juin 2009
Le nouveau maire de Tanger s'engage à hisser la ville au rang des grandes métropoles de la rive nord de la Méditerranée
Le nouveau président du Conseil de la ville de Tanger, Samir Abdelmoula, s'est engagé lundi à oeuvrer en vue de hisser la cité au rang des grandes métropoles de la rive nord du bassin méditerranéen.
M. Abdelmoula, membre du bureau exécutif du Parti Authenticité et Modernité (PAM), qui s'exprimait après son élection nouveau maire de Tanger, a souligné que le nouveau conseil élu focalisera ses efforts sur l'impulsion de la dynamique de développement de la ville de Tanger pour faire de la région un pô le économique majeure du Royaume. La majorité actuelle formant le conseil de la ville "va travailler main dans la main avec tous ceux qui sont animés du désir d'aller de l'avant dans le développement de cette cité que SM le Roi Mohammed VI entoure de Sa Haute Sollicitude", a affirmé M Abdelmoula, qui est le plus jeune maire au Maroc (35 ans).
Après avoir exprimé sa reconnaissance pour la confiance accordée au PAM pour gérer les affaires de la ville, le nouveau maire de Tanger a assuré qu'il veillera à coordonner avec les partis minoritaires au sein du conseil pour une meilleure implication dans le grand chantier de développement de la cité du détroit.
M. Samir Abdelmoula, du parti Authenticité et Modernité (PAM), a été élu lundi président du conseil de la ville de Tanger, succédant à Dahmane Darhame, de l'Union Socialiste des Forces Populaires (USFP).Candidat unique à ce poste, il a recueilli 40 voix sur 63 exprimées lors du 3ème tour de cette élection, alors que 23 bulletins ont été annulés et un seul candidat s'est abstenu de voter.
L'actuel maire de la ville est président directeur général de la station régionale "Cap Radio", comme il occupe le poste de vice-président de la compagnie maritime "Comarit-Comanav-Ferry" et président du groupe de communication "RDN". Après avoir obtenu un baccalauréat en sciences mathématiques au lycée Regnault de Tanger, M. Abdelmoula a poursuivi ses études supérieures à l'Institut Marocain de Management où il a obtenu un diplô me supérieur dans la branche finances.
Avant le début de l'opération de vote pour élire le nouveau maire de la ville, les 21 candidats du Parti de la Justice et du Développement (PJD) ont préféré ne pas participer au vote. Par la suite, 20 autres candidats, pour la plupart du parti du Rassemblement National des Indépendants (RNI) et de l'Union Constitutionnelle, se sont retirés lors du vote pour la désignation des vice-présidents.
Le poste de premier vice-président a été remporté par M. Mohamed Akbib (indépendant). Ont été élus aux postes des 2ème et 3ème vice-présidents respectivement M. Mohamed Hmidi (PAM) et Ibrahim Dahbi (Mouvement Populaire).
MAP
15 juin 2009
Forum méditerranéen de la logistique et du transport
Le méga complexe portuaire Tanger-Med a été présenté, mercredi, devant le 7e Forum méditerranéen du transport et de la logistique qui se tient à Barcelone dans le cadre du Salon international de la logistique et la manutention (SIL)
La présentation de cette gigantesque infrastructure, porteuse de valeur ajoutée, a été assurée par Youssef Benchekroun, membre du directoire de l'Agence spéciale Tanger-Med (TMSA), qui a articulé son intervention autour de trois principaux axes à savoir la vision ayant commandé le lancement et la conception du projet Tanger-Med, les principaux éléments de l'activité portuaire et enfin les composantes des zones d'activité c'est-à-dire l'arrière pays où les opérateurs peuvent s'implanter. Dans une déclaration à la MAP, M. Benchekroun a indiqué que les organisateurs du Forum méditerranéen de la logistique et du transport, qui se tient sous le thème «Vers une communauté logistique Méditerranéenne», ont invité les autorités du complexe portuaire Tanger-Med à présenter le projet et l'expérience de Tanger-Med pour enrichir le débat et la réflexion sur les enjeux du développement du trafic portuaire et de la logistique en général dans le pourtour méditerranéen.
Le principal message que nous avons tenu à véhiculer au cours de notre intervention est que la gigantesque infrastructure qu'est Tanger-Med va servir non seulement le développement économique et socio-territoriale du Maroc mais sera aussi une plate-forme d'accueil d'opérateurs industriels et logistiques étrangers notamment européens (Français, Espagnols et Italiens) et de l'ensemble du pourtour Méditerranéen qui pourront bénéficier de l'avantage compétitif qu'offre Tanger-Med. Par ailleurs, le président de l'association des Freight Forwarders du Maroc (AFFM), qui rassemble les groupeurs de marchandises, Rachid Tahri, a souligné dans une autre intervention dans le cadre du Forum Méditerranéen, l'importance du secteur du transport et de la logistique, l'un des moteurs clés du développement économique du Maroc. M. Tahri, qui est revenu sur les différents accords de libre échange signés par le Maroc avec plusieurs pays partenaires ainsi que le statut avancé qui lui a été accordé par l'Union européenne, a souligné les grands projets structurants de logistique lancés dans le Royaume comme le complexe portuaire Tanger-Med ou encore le Train à Grande Vitesse devant relier Tanger à Casablanca qui auront un impact positif sur le développement économique national.
Le 7e Forum méditerranéen de la logistique et du transport (2-3 juin), organisé dans le cadre du SIL (2-5 juin), a réuni deux jours durant des représentants gouvernementaux, des P.-D.G. et hauts responsables de grandes infrastructures portuaires et ferroviaires ainsi que d'imminents experts dans le domaine de la Logistique et du Transport des pays du pourtour de la Méditerranée dont le Maroc.
Selon le coordinateur général du 7e Forum méditerranéen de la logistique et du transport, Anwar Zibaoui, l'actuelle édition du Forum qui coïncide avec le lancement de l'UPM, a offert l'occasion d'approfondir la réflexion sur le projet de l'interconnexion au moyen du transport et de la logistique des pays des deux rives de la Méditerranée, l'un des projets phares retenus par l'UPM. Dans une déclaration à MAP-Barcelone, M. Zibaoui s'est félicité de la réussite du Forum devenu au fil des éditions un lieu privilégié où se réunissent les secteurs publics et privés des pays du pourtour Méditerranéen versant dans le domaine de la logistique et du transport.
Le Forum, important point de rencontre des hommes d'affaires des pays de l'Europe et du Sud de la Méditerranée en vue de développer un partenariat fructueux, a permis de tisser des relations de partenariat efficace entre les secteurs publics et privés pour planifier et concevoir des politiques efficientes en matière de logistique et de transport, a-t-il dit.
Par ailleurs, dans le cadre du Forum méditerranéen de la logistique et du transport, une rencontre internationale consacrée à l'encouragement des investissements étrangers dans la zone méditerranéenne a réuni des hommes d'affaires et des opérateurs économiques des deux rives de la Méditerranée dans les domaines du Transport et de la Logistique.
La rencontre initiée dans le cadre du projet «Invest in Med» (Investir en Méditerranée) financé par l'Union Européenne, a permis aux sociétés européennes d'entrer en contact avec leurs consœurs du pourtour Méditerranéen en vue de renforcer les relations et conclure des affaires dans le secteur de la logistique et du Transport.
Le 7e Forum Méditerranéen de la logistique et du transport ainsi que la rencontre «Investir en Méditerranée» sont tous les deux organisés dans le cadre du Salon international de la logistique et de la manutention de Barcelone, ville choisie pour abriter le siège du secrétariat permanent de l'UPM. Véritable point de rencontre de l'activité logistique du sud de l'Europe, du bassin méditerranéen et en particulier des pays du Maghreb, mais aussi de l'Amérique latine et de l'Asie du Sud-est, le Salon international de la logistique et la manutention s'est imposé en Espagne et en Europe comme un rendez-vous incontournable du secteur. De l'infrastructure aux dernières innovations technologiques, tous les métiers y sont représentés : équipements, stockage, manutention, préparation de commandes, transports, E-logistics. Deuxième salon de référence du secteur par sa taille en Europe, le SIL avait réuni, lors de sa précédente édition plus de 1.000 exposants, accueilli plus de 50.000 visiteurs professionnels et généré un chiffre d'affaires de 2.050 millions d'euros.
MAP
Ittihad Tanger et AS Salé en finale
L'Ittihad Tanger, tenant du titre, et l'AS Salé, vice-championne, se sont qualifiés mercredi pour la finale du championnat national de première division de basket-ball (saison 2008-2009). L'Ittihad Tanger a battu dans la douleur en demi-finale retour le FUS Rabat sur le score de 53 à 48, à la salle de Dradeb à Tanger. Il l'avait emporté 69-67 à l'aller. De son cô té, l'AS Salé s'est imposée nettement 75-49 face au Raja Casablanca, à la salle de Fathallah Bouazzaoui à Salé. A l'aller, les Pirates de Bouregreg avaient gagné par 78-74 à Casablanca.
Les deux équipes, Ittihad Tanger et AS Salé, s'étaient rencontrées en finale de l'année 2008 où la victoire était revenue au club d'Al Boughaz, mais non sans peine (71-68).
Ecolo'Plage : Tanger
Veolia Environnement Maroc vient de lancer à Tanger son programme «Ecolo Plage», une campagne de sensibilisation des enfants à la préservation des plages et au respect de l'environnement.
L'opération, lancée à l'occasion de la Journée mondiale de l'environnement et du 10e anniversaire du programme «Plages Propres» initié par la Fondation Mohammed VI pour la protection de l'environnement, sera menée au niveau du «village Veolia environnement» implanté sur la plage municipale de la ville du détroit. La campagne, menée en partenariat avec l'Association marocaine des petits débrouillards et l'Association des enseignants des sciences de la vie et de la Terre (Sections Tanger-Tétouan), concernera également les plages de Martil et de Skhirat.
Les animateurs de «Ecolo'Plage» comptent sensibiliser les enfants à la préservation des plages à travers des ateliers pédagogiques et des activités ludiques. L'opération, qui se poursuivra jusqu'au 23 août, vise à atteindre quelques 8.000 enfants, précisent les organisateurs. Sur les espaces de cette manifestation, les animateurs vont initier les enfants au milieu marin et leur faire découvrir «le cycle de l'eau dans la ville». «Art et récupération à travers le ramassage sur les plages» est aussi un atelier qui est dédié à la sensibilisation à la propreté des plages.
Lors de la préparation de cette campagne de sensibilisation, Veolia Environnement a organisé, en collaboration avec les associations partenaires, un cycle de formations spécifique au profit des animateurs du programme «Ecolo'Plage». Ces formations ont pour objectif de familiariser les animateurs aux différentes méthodes de sensibilisation et de leur présenter les outils pédagogiques conçus à cet effet, dont les maquettes explicatives, les jeux sur le «cycle des déchets» et les affiches pédagogiques.
MAP
L’AECID accorde au Maroc deux dons de 2,9 millions d’euros
Le Maroc et l'Agence espagnole de coopération internationale au développement (AECID) ont signé, lundi 15 juin, deux protocoles administratifs de coopération relatifs à l'appui à la stratégie d'alphabétisation et d'éducation non formelle et aux centres techniques industriels marocains.
En vertu du protocole de coopération relatif à l'appui à la stratégie d'alphabétisation et d'éducation non formelle, l'AECID accorde au Maroc un don de 2 millions d'euros pour la réalisation d'un programme, de 42 mois, visant l'amélioration de l'offre d'éducation dans les régions de Tanger-Tétouan, Taza-Al Hoceima, l'Oriental et Sous-Massa-Draâ.
Il porte sur l'appui de la 2e chance pour la réinsertion à l'école formelle et l'intégration socio-éducative par l'initiation professionnelle pour les enfants de moins de 15 ans, la contribution à la lutte contre l'abandon scolaire et le développement du préscolaire communautaire, l'appui au programme d'alphabétisation fonctionnelle et le renforcement des programmes post-alphabétisation des femmes et de leur intégration socio-économique.
Aux termes du 2e protocole, l'AECID accorde un don de 900 000 euros destiné au financement de programmes visant la modernisation des industries marocaines et le renforcement des capacités des centres techniques à travers la formation et l'assistance technique, ajoute la même source.
Elections communales - Tanger
L'USFP est le grand perdant de ces élections au niveau de Tanger. Il n'a obtenu aucun siège dans las 4 arrondissements qui composent la ville ni dans Asilah. Le Parti de la justice et du développement (PJD) est arrivé en tête avec 43 sièges au niveau des 4 circonscriptions de Tanger, ex aequo avec le Rassemblement national des indépendants (RNI). Le Parti authenticité et modernité (PAM), l’un des nouveaux venus lors de ces élections, a obtenu 13 sièges, précédé par le Mouvement populaire (MP) avec 22 sièges. Ils sont suivis par l’Union constitutionnelle (UC) avec 11 sièges, l’Istiqlal 8 sièges et le Parti travailliste (PT) avec 6 sièges.
Le PJD ou le RNI, malgré un confortable score, seront incapables de constituer seuls une majorité sans alliances des autres partis.
Carlos Ghosn confirme la construction d'une usine Renault à Tanger
L'usine Renault en construction dans la région de Tanger (nord) produira ses premières voitures en janvier 2012, a affirmé lundi le président de Renault Carlos Ghosn, qui a voulu "démentir les rumeurs" sur une éventuelle remise en cause du projet.
Tout en confirmant que l'investissement capacitaire de 600 millions d'euros pour l'usine de Tanger devrait connaître une extension, 2 ans plus tard, avec une capacité à terme de 400.000 unités/an, le patron de Renault a affirmé que « Nissan se retire temporairement mais reviendra à Tanger dès que la situation se redressera ». D'ailleurs, a-t-il expliqué l'alliance Renault-Nissan « vise une présence forte dans les pays émergents, Brésil Russie, Inde et Chine, pays du Moyen-Orient et d'Afrique du Nord ». Abondant dans le même sens, il a expliqué que le groupe « entend consolider sa position dans des pays historiquement forts comme le Maroc, la Turquie et la Roumanie ». Au Maroc, l'usine Somaca à Casablanca assemble Kango, Logan et Sandero (lancée il y a 15 jours).
