Aménagements portuaires et de la rocade routière

Les ports du littoral méditerranéen marocain sont généralement destinés à la pêche, à l’exception des ports de Tanger et de Nador qui jouent un rôle capital dans le transport de passagers et des marchandises au niveau du littoral méditerranéen marocain. A ces ports, s’ajoute le grand port de Tanger- Méditerranée et de la rocade routière.

La construction du port de Tanger- Méditerranée a pour objectifs de :

• Créer des emplois en attirant des investisseurs privés dans la zone touristique, les zones franches commerciale et logistique, et positionner le Nord du Maroc comme plate-forme logistique pour le marché européen.

• Favoriser les exportations, en dotant aussi bien les zones franches que les pôles économiques marocains d’un port performant.

• Rééquilibrer l’aménagement du territoire au bénéfice de la région Nord en y favorisant le développement du tourisme.

Les travaux de construction de la rocade routière ont un double objectif :

• Le désenclavement de la côte nord méditerranéenne (Tétouan – Saidia), tout en améliorant les niveaux d'équipement du territoire et d'accessibilité de la population aux infrastructures de base;

• La valorisation des potentialités de la zone, notamment touristiques et maritimes.